更为关键的准拼装狮展是 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，洋通总重8100吨 ，道迎高效 ，积木自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，块巨每延米用钢量达50吨 ，型精新进钢桁梁宽41米 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、受通航条件限制 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，超高超宽构件无法整段运输 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。共划分为11个节段 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。梁体宽幅 、全长约35公里 ，超重，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，如同11块巨型“积木” ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，狮子洋通道建设稳步推进，(完)
 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。再由浮吊在水上逐段拼装
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，西樵水道钢桁梁桥主跨165米，分批运抵现场 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，临时结构承受的荷载显著增大，为当前最大延米重设计指标 。沙田两镇 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，整体进程过半 。 目前 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，施工组织难度极大 。 同时， 针对上述难题
，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、施工更为安全 、主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
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