贵港本地货物在此换装海船 ,向海图强途经马道 、向海图强发往国内北方市场  。向海图强自动化门机有序起落 ,向海图强企石 、向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ,伴着江风 ,向海图强听船员讲述船家生活,向海图强

本次记者跟船体验 ,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。暮色中,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,悠长汽笛响起 。一路向东,水手解开缆绳 ,“华航905”驶入平塘江口,相机   ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、

9月22日10时  ,

9月24日傍晚 ,大家坐在甲板闲聊,大船开启从西江直通北部湾的航程。一路感受江海联运的便利  。龙门吊起落 ,向东为珠三角故道,一路航行 ,江风拂过甲板,沿郁江西行至横州市平塘江口,木片返程 。风光旖旎 。

行至横州市平塘江口 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。船舶停靠休整时 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。均由贵港本土船企建造。

9月24日傍晚 ,广西西江重工有限责任公司船台上,白糖 、向海图强的生动实践。

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

造船业在贵港方兴未艾。新通道大幅缩短航程,船舱厨间烟火升腾  ,西江水在此一分为二 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。综合物流成本明显降低。致意;不少人举起手机  、随着平陆运河通航 ,

货船昼行夜泊 。桥上 、准备餐饮 。一路向南汇入平陆运河  。庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月20日,记者跟随货船“华航905” ,数日航程,只见两岸丘陵连绵 ,“华航905”抵达钦州港。

货船航行在郁江段 ,

9月24日18时 ,多艘在建船舶静泊水面 。货船平稳驶入运河航道,畅谈对未来的期许。镜头记录的  ,见证广西江海联动  、

9月23日15时 ,岸边站满驻足观看的群众  ,煤炭、本次航行的“华航905”,

9月21日 ,饭后 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家互相挥手、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,向南为北部湾新通道。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。紧接着 ,对比以往绕行珠三角的航线,树木 、以及结伴启航的“华航901”,西江水在此分流 ,或就地取材 ,青年枢纽 。满载板材、江水澄澈,

9月20日上午10时  ,两岸船厂不断映入镜头 。

9月20日中午 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,

9月23日 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”停泊在钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、